抬頭顯示技術(shù)，各大廠商的香餑餑？12月7日，解鎖HUD“創(chuàng)新密碼”
抬頭顯示技術(shù)（HUD），這個(gè)曾經(jīng)只是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員專享的科技，如今已經(jīng)悄然降臨至汽車駕駛室。
這項(xiàng)技術(shù)，通過將關(guān)鍵信息投射到駕駛員前方的擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛員在駕駛過程中無需低頭查看儀表盤，便能直接獲取行駛速度、導(dǎo)航指示、車輛狀況等信息。這不僅降低了駕駛過程中的視覺疲勞，還大大提高了行車安全。
技術(shù)升級(jí)，搭載HUD技術(shù)的汽車日漸平民化
然而，抬頭顯示技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用并非一帆風(fēng)順。早期，由于技術(shù)水平和成本的限制，抬頭顯示系統(tǒng)僅限于高端豪華車，成為一種彰顯車主身份的象征。比如，1988 年的奔馳 W140 S-Class，就首次將 HUD 技術(shù)應(yīng)用到了汽車上。隨后，寶馬、奧迪等豪華品牌也相繼推出了搭載 HUD 技術(shù)的車型。
但隨著技術(shù)的成熟和成本的降低，越來越多的普通消費(fèi)者也能享受到這項(xiàng)科技帶來的便利，這項(xiàng)技術(shù)逐漸走向普及。比如，我國自主品牌比亞迪，近日在網(wǎng)絡(luò)上曝光出一組比亞迪宋L車型的內(nèi)飾測試諜照，其搭載的大尺寸HUD抬頭顯示成為新車最顯著的亮點(diǎn)，展示了較高的定位。
HUD上演“技術(shù)爭霸”
在科技日新月異的今天，汽車行業(yè)也在發(fā)生著翻天覆地的變化，其中 AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)-HUD）成為各大廠商競相研發(fā)的焦點(diǎn)。
2023年6月，疆程率先推出新一代獨(dú)家TFT技術(shù) AR-HUD方案，LCD尺寸約3.6英寸，視場角（FOV）突破了之前TFT方案的技術(shù)瓶頸，最高可達(dá)12°x5°；是一款具備高性價(jià)比——即產(chǎn)品性能優(yōu)異、整車布置方便、產(chǎn)品成本更平價(jià)的AR-HUD。疆程的這一創(chuàng)新成果，無疑將在 HUD 技術(shù)領(lǐng)域掀起一場“技術(shù)爭霸”。
HUD 抬頭顯示技術(shù)成為汽車科技新熱點(diǎn)
根據(jù)相關(guān)研究院的測算，預(yù)計(jì)到 2023 年至 2025 年，全球和中國乘用車前裝標(biāo)配交付量將分別從 128 萬臺(tái)、26 萬臺(tái)，增加至 517 萬臺(tái)、103 萬臺(tái)。這意味著 HUD 抬頭顯示技術(shù)將在未來幾年內(nèi)迎來爆發(fā)式增長。
在新能源汽車蓬勃發(fā)展的背景下，亞洲新能源汽車網(wǎng)將于12月7日在深圳會(huì)展中心（福田）舉辦2023深圳國際HUD抬頭顯示大會(huì)，旨在為自動(dòng)駕駛行業(yè)提供一個(gè)促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)之間無縫交流和分享的平臺(tái)。論壇的目標(biāo)是幫助各大企業(yè)了解HUD抬頭顯示技術(shù)的發(fā)展趨勢與前沿技術(shù)。
融智創(chuàng)新，駕馭未來，誠摯邀請(qǐng)您參加本次論壇活動(dòng)，譜寫 2023 年抬頭顯示技術(shù)新篇章。2023年12月7日，深圳會(huì)展中心（福田），期待您的光臨！
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