排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)？對(duì)路線不熟悉，擔(dān)心迷路？人潮涌動(dòng)，停車難題如何解決？......2023...

在萬(wàn)物互聯(lián)乃至元宇宙的時(shí)代背景下，智能人機(jī)交互成為了一項(xiàng)至關(guān)重要的能力。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，...

新能源汽車早已成為中國(guó)智能制造的新名片，它的背后，是汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。這個(gè)12...

導(dǎo)語(yǔ) 隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，HUD抬頭顯示技術(shù)作為一種引領(lǐng)駕駛體驗(yàn)和安全性的創(chuàng)新技術(shù)，正...

在汽車行業(yè)中，電子元件的質(zhì)量和性能直接影響到汽車的性能和安全。因此，汽車制造商對(duì)電子元件供...

隨著新能源車輛的普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也日益發(fā)展。新能源充電樁行業(yè)中，穩(wěn)定的頻率控制和精...

汽車電子的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，從車載娛樂(lè)系統(tǒng)到智能駕駛輔助系統(tǒng)，從電動(dòng)汽車到無(wú)人駕駛技術(shù)，...

當(dāng)今時(shí)代，消費(fèi)者的期望逐漸向汽車的節(jié)能減排、自動(dòng)駕駛以及舒適駕駛等功能靠攏。作為汽車的視力...

汽車產(chǎn)業(yè)為技術(shù)與資本密集的產(chǎn)業(yè)之一，其產(chǎn)業(yè)鏈相當(dāng)龐大。從過(guò)去的傳統(tǒng)轎車、SUV、多功能休旅...

汽車電子技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，從ADAS到自動(dòng)駕駛，汽車電路中的任何因素激發(fā)的振蕩，都可能...