VUCA時代下，智能汽車如何交出“完美答卷”？
VUCA時代下，對企業(yè)來說，是危，亦是機。
“VUCA”一詞源于上世紀90年代，是易變性、不確定性、復雜性、模糊性的縮寫，用來形容面對當前和未來前景的不確定狀態(tài)。
以汽車行業(yè)為例，受疫情影響，進口產品供應鏈的波動性影響了供貨，供貨周期開始不斷變長，而國內汽車行業(yè)客戶的項目周期卻越來越短，供需矛盾越來越大；與此同時，汽車智能化趨勢下，車企價格戰(zhàn)仍在繼續(xù)，內卷達到“極致”。
一些如日中天的汽車制造商在內卷中無聲倒下，離開牌桌；也有一些新銳企業(yè)卻依靠創(chuàng)新快速異軍突起，完成了銷量的爬升。市場狀況讓人唏噓，充滿著不確定性和模糊性。
面對充滿不確定性的復雜局面，如何進行變革以提升對變化的適應能力和對風險的韌性，這是VUCA時代下車企必須思考的問題。潤光智行致力于智能艙駕解決方案的研發(fā)、量產，未來將與車企一起，在不確定中找方向，在方向中找定力，為車企定制一站式智能化服務解決方案，提高應對風險的能力。
2023年12月6日-8日，竟成展覽聯(lián)合亞洲新能源汽車網及智能座艙產業(yè)聯(lián)盟，將在深圳會展中心 (福田)·3號館舉辦2023第三屆深圳國際先進汽車技術展覽會。其中，將于12月6日舉辦的“2023深圳國際自動駕駛技術高峰論壇”，該論壇還得到了協(xié)辦單位-深圳潤光智行科技有限公司的大力支持。
會議當日，深圳潤光智行科技有限公司創(chuàng)始人&CEO郭素光先生將蒞臨會議并發(fā)表主題為《VUCA時代下汽車智能變革的探索與思考》的演講，敬請期待！
演講嘉賓
郭素光 先生
深圳潤光智行科技有限公司
創(chuàng)始人&CEO
主題：VUCA時代下汽車智能變革的探索與思考
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郭素光先生，原小鵬汽車智能座艙高級總監(jiān)。負責小鵬汽車智能座艙的研發(fā)、測試、生產、供應鏈等工作，主導研發(fā)了小鵬汽車G3、P7車型智能座艙等創(chuàng)新產品；
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原比亞迪汽車儀表研發(fā)經理。全面負責比亞迪汽車全系車型儀表研發(fā)工作，主導開發(fā)比亞迪汽車全液晶儀表從零到一。打造了業(yè)界領先的行車信息顯示系統(tǒng)平臺，國內首次將車載Linux系統(tǒng)量產上車，冷啟動時間優(yōu)化至1秒內；
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原德賽娛樂產品軟件主任。負責德賽藍光產品（BD）和復合式產品（HTIB）的軟件開發(fā)工作；
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中國汽車工業(yè)協(xié)會車用儀表委員會特聘專家。參與制定汽車儀表行業(yè)國家標準
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北京大學計算機學士。
主題摘要
隨著VUCA時代的到來，汽車行業(yè)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。在這個充滿不確定性、復雜性、混亂性和模糊性的時代，車企需要尋找新的解決方案來應對這些挑戰(zhàn)。本文將探討在VUCA時代下，汽車智能變革的探索與思考。