ADAS感知賽道風(fēng)云變幻，4D毫米波雷達市場空間超百億
汽車“電動化”轉(zhuǎn)型“智能化”，是如今車企占據(jù)市場主動權(quán)的重點。
為了在智能化的下半場取勝，車企早就掀起了燒錢堆軟件、堆硬件的競賽。在芯片、操作系統(tǒng)、感知、算法等各個領(lǐng)域，新的混戰(zhàn)已經(jīng)打響。感知層作為智能電動汽車提供安全保障的核心模塊，受到了業(yè)內(nèi)極高的關(guān)注度。
自動駕駛領(lǐng)域，感知先行十分必要。毫米波雷達已廣泛應(yīng)用于ADAS系統(tǒng)中，成為不可或缺的傳感元件之一。ADAS系統(tǒng)中，3D毫米波雷達傳感器無法測量物體高度，且信噪比過低存在大量誤測。
4D毫米波雷達已經(jīng)突破了這一技術(shù)瓶頸，并在角度分辨率、探測距離、成本價格等方面存在顯著優(yōu)勢。隨著其熱度的不斷攀升，據(jù)預(yù)測，到2030年，全球4D毫米波成像雷達市場規(guī)模有望達161.56億美元。
從行業(yè)整體來看，幾年前，毫米波雷達還是以國外企業(yè)主導(dǎo)。而現(xiàn)在，國內(nèi)企業(yè)雖然起步較晚，但在中國這片智能駕駛的熱土上，他們默默研發(fā)。目前已有大批企業(yè)布局毫米波雷達相關(guān)業(yè)務(wù)，如北京洛斯傲圖科技有限公司。該公司不斷推出高性能毫米波雷達產(chǎn)品，并為客戶提供全方位的技術(shù)支持和服務(wù)。相信在未來的發(fā)展中，傲圖科技將會迎來更加廣闊的發(fā)展空間和機遇。
2023年12月6日-8日，竟成展覽聯(lián)合亞洲新能源汽車網(wǎng)及智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將在深圳會展中心 (福田)·3號館舉辦2023第三屆深圳國際先進汽車技術(shù)展覽會。其中，將于12月6日舉辦的“2023深圳國際自動駕駛技術(shù)高峰論壇”，該論壇還得到了協(xié)辦單位-深圳潤光智行科技有限公司的大力支持。
會議當日，北京洛斯傲圖科技有限公司CTO李曉波先生將蒞臨會議并發(fā)表主題為《4D成像毫米波雷達：ADAS感知的下一個突破點》的演講，敬請期待！
演講嘉賓
李曉波 先生
北京洛斯傲圖科技有限公司
CTO
主題：4D成像毫米波雷達：ADAS感知的下一個突破點
李曉波先生，聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，博士畢業(yè)于中國科學(xué)院電子學(xué)研究所，研究方向為雷達信號處理。先后于電子科學(xué)研究、華為海思、小馬智行，負責(zé)4D毫米波雷達研發(fā)。
主題摘要
與傳統(tǒng)的毫米波雷達相比，4D成像毫米波雷達具有更高的分辨率和更遠的探測距離，能夠更好地應(yīng)對復(fù)雜的駕駛環(huán)境。4D成像毫米波雷達目前已成為ADAS感知的下一個突破點。