12月7日 | 怡利電子:裸眼3D技術(shù)在 AR-HUD的應(yīng)用
智能座艙“卷”出新高度。
車載顯示作為智能座艙的重要環(huán)節(jié)，不再僅僅是信息輸出端，而是人機(jī)交互的信息顯示窗口。不僅出現(xiàn)了多屏化、大屏化、聯(lián)屏化，而且更在汽車擋風(fēng)玻璃上玩出“新花樣”。多屏化、大屏化和聯(lián)屏化的趨勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)，更在汽車擋風(fēng)玻璃上玩出了“新花樣”。
在各大主機(jī)廠的帶動(dòng)下，HUD戰(zhàn)場(chǎng)似乎開始向著技術(shù)高地AR-HUD進(jìn)行著轉(zhuǎn)移。即將上市的問界M9將成為華為AR-HUD首發(fā)搭載的車型，不僅在HUD的基礎(chǔ)上增加了AR功能，而且成像區(qū)域更大、投射距離更遠(yuǎn)，清晰度更高。
觀察近年來各大品牌推出的智能汽車新品，我們可以預(yù)見AR-HUD的市場(chǎng)份額將不斷擴(kuò)大。據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，AR-HUD的市場(chǎng)占有率將從2021年的3%躍升至20%，成為推動(dòng)整個(gè)汽車HUD市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的主要力量。
盡管AR-HUD在當(dāng)前HUD市場(chǎng)中的份額占比不高，但隨著AR-HUD技術(shù)的不斷進(jìn)步，引入彩色顯示、3D效果和光波導(dǎo)等技術(shù)的應(yīng)用，將與智能駕駛和智能座艙的發(fā)展緊密相連。在HUD領(lǐng)域，怡利電子的一大成就便是便是成功研發(fā)出3D AR-HUD。這一技術(shù)不僅具備小巧輕便、長距離投影的特點(diǎn)，還具有裸眼3D的獨(dú)特魅力。在投影距離方面，可以連續(xù)變焦。
2023年12月6日-8日，竟成展覽聯(lián)合亞洲新能源汽車網(wǎng)及智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將在深圳會(huì)展中心 (福田)·3號(hào)館舉辦2023第三屆深圳國際先進(jìn)汽車技術(shù)展覽會(huì)。展會(huì)同期還將于12月7日舉辦“2023深圳國際HUD抬頭顯示大會(huì)”，聚焦產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)話題，分享最新前沿技術(shù)，共同探討HUD抬頭顯示高質(zhì)量發(fā)展之路。
會(huì)議當(dāng)日，怡利電子科技（江蘇）有限公司技術(shù)總監(jiān)李培龍先生，將蒞臨會(huì)議并發(fā)表主題為《裸眼3D技術(shù)在AR-HUD的應(yīng)用》的演講，敬請(qǐng)期待！
演講嘉賓
李培龍 先生
怡利電子科技（江蘇）有限公司
技術(shù)總監(jiān)
主題：裸眼3D技術(shù)在AR-HUD的應(yīng)用
主題摘要
傳統(tǒng)的2D AR-HUD ，OEM的規(guī)劃都是期望投影FOV越大越好、投影距離越遠(yuǎn)越好遠(yuǎn)，因?yàn)橹挥羞@樣可以覆蓋更多車道、可以結(jié)合智能駕駛結(jié)合實(shí)現(xiàn)更多的應(yīng)用。3D AR-HUD 將從真實(shí)的體驗(yàn)上，以其真正的距離與實(shí)際道路融合，不再只是2D畫面去貼地標(biāo)示距離。